“Mal tiempo” y costos del transporte: quejas en el campo y la ciudad

Pocas veces se coincide sobre la lluvia en el campo y la ciudad. Suele pasar que la gente urbana prefiera días de sol, o al menos sin la humedad excesiva de los últimos días. Lo novedoso en el contexto actual es que las personas ligadas a las actividades rurales también están pidiendo que pare de llover.

Sucede que los cultivos suelen pedir más agua, pero estamos en plena época de cosecha y es el momento del año en el cual se necesita entrar a los campos con las cosechadoras sobre suelo firme.

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Por eso se da la rara coincidencia de que aquí y allá todos hablen de “mal tiempo”, luego de varios días con intensas precipitaciones que afectaron especialmente en Tucumán, con muertes y daños materiales, en el campo y la ciudad, y también en el centro bonaerense, donde se produjeron diversos anegamientos.

Marzo promedió 161 milímetros en la zona núcleo, un 41% por encima de los valores históricos, con picos especiales como Nueve de Julio, en el noroeste bonaerense, donde el mes pasado cayeron casi 300 milímetros (10 mm diarios en promedio), más del doble del promedio histórico mensual.

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Ese aluvión hídrico ha generado condiciones favorables en general, sin mayores pérdidas irrecuperables. De acuerdo a los pronósticos, se espera la “normalización” del clima a partir de este miércoles, lo cual permitiría avanzar con las labores de recolección de granos, y efectivizar una cosecha 2025/26 de aproximadamente 150 millones de toneladas, que sería récord.

Con todo, todavía hay múltiples obstáculos por sortear incluyendo los caminos rurales intransitables, lotes anegados y demoras generalizadas para avanzar con la cosecha de soja y de maíz, los dos principales cultivos de la Argentina.

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Hablando de logística e infraestructura, otra curiosa gran coincidencia entre urbanos y ruralistas es el costo del transporte. Porque si bien son situaciones muy diferentes, las dificultades entre los traslados en el AMBA para trabajar tienen más que en ningún escenario un punto de conexión con los costos de los combustibles en el campo.

El sistema de logística rural incluye desde los combustibles que se consumen para el uso de la maquinaria y los traslados, hasta el gasoil que utilizan los camiones para trasladar los granos.

En uno y otro ambiente, en el campo y en la ciudad, confluyen los argumentos de que no dan los costos…

Quizás sea hora de dar más protagonismo a los biocombustibles, la energía que surge del campo, del maíz, de la soja, de la caña de azúcar y de nuevos cultivos de servicio como la camelina, entre otros. Hay un nuevo proyecto de ley en marcha…

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La luz en el horizonte respecto del clima insinúa que por delante hay meses neutros, ni Niña ni Niño, pero la próxima campaña vendrá también bien regada, con pronósticos de precipitaciones abundantes en todo el área agrícola de la Argentina. Hoy puede sentirse tan “pesada” como la humedad de los últimos días, pero para la producción y la economía argentina es, en principio, un buen pronóstico.